很多騎電動(dòng)車的朋友或許都會(huì)遇見這樣的情況，那就是感覺電動(dòng)車的剩余電量還夠騎回家，于是準(zhǔn)備回家充電。但事實(shí)上這樣就很容易出現(xiàn)明明離家也就幾公里路了，但是電動(dòng)車的電池還是沒電了。

那么電動(dòng)車沒電了，要怎么辦呢？只能下車推著回家了？事實(shí)上推電動(dòng)車是很吃力的一件事，尤其是要推幾公里遠(yuǎn)。除了推，還有三種辦法能夠幫你騎回家，趕緊來看一看吧！

1、等電壓回升

這個(gè)辦法比較簡單，就是等沒電的電動(dòng)車回升一下電壓再騎行。電動(dòng)車騎不動(dòng)的時(shí)候，其實(shí)電池里面還是有儲(chǔ)存的電量的，只是電壓不足以帶動(dòng)電動(dòng)車在這樣重量的情況下繼續(xù)騎行。

所以我們可以采用等電壓回升的辦法。簡而言之就是，如果你的電動(dòng)車沒電了，那么就找個(gè)路邊安全的地方，徹底斷電之后等一等，估計(jì)至少需要等個(gè)10幾分鐘，當(dāng)然越久越好。

鉛酸電池放電越深的時(shí)候，回升的電壓就越大。這樣的話，在你給電動(dòng)車斷電的時(shí)候，電壓就會(huì)迅速回升，等回升到一定程度的時(shí)候就可以繼續(xù)騎行一段時(shí)間。如果騎一會(huì)沒電了，還可以繼續(xù)這樣等一等。

這個(gè)辦法有些缺點(diǎn)和局限性，一個(gè)是必須是鉛酸電池，鋰電不行。第二個(gè)是只能騎行較短的距離，比如兩三公里，如果距離太長也是沒辦法到達(dá)的。

2、斷開控制器

這個(gè)辦法就相對專業(yè)一些了。簡單來說，控制器是掌控整個(gè)電動(dòng)車放電電壓的關(guān)鍵部件。生產(chǎn)廠商為了有效保障電動(dòng)車因?yàn)檫^度放電對電池的損傷，都會(huì)設(shè)置欠壓。

那么這種方法就是通過工具，根據(jù)控制器的提示斷開連接線，如果電動(dòng)車電壓60V，欠壓52V，保留8V左右是常規(guī)下不會(huì)進(jìn)行放電的。轉(zhuǎn)換為48V，那么欠壓42V，這樣就有了18V電壓，那么，就會(huì)有10V電壓是可以繼續(xù)釋放，也就是電動(dòng)車可以繼續(xù)騎行了。

這個(gè)辦法缺點(diǎn)和局限性也很大，一個(gè)是只適用于60V、72V這樣大電壓的電動(dòng)車，另一個(gè)就是需要有工具來斷開控制器的連接線。

3、腳蹬子蹬回家

這幾年，新國標(biāo)電動(dòng)車已經(jīng)在全國大規(guī)模普及。但上面強(qiáng)制要求配置的腳蹬子，平時(shí)非常的礙事，不管是停車、騎行都非常容易撞到腳。好處就是能夠在緊急的狀況下，臨時(shí)用一下。

雖然腳蹬子踩起來非常的吃力，而且非常別扭，比踩自行車要差遠(yuǎn)了。但如果離家還有個(gè)兩三公里路，緊急的時(shí)候還是可以用一用的，起碼比推車要好點(diǎn)。

需要注意的是這種方法就只有在裝了腳蹬子的新國標(biāo)車上才有用。

最后需要特別注意的是，方法1和方法2都是比較傷電池的，關(guān)鍵時(shí)候用一次就可以了，還是需要有足夠的電量正常騎行。

提醒大家一點(diǎn)，不要相信儀表上的電量，特別是用久了的電動(dòng)車。當(dāng)你覺得剩余電量似乎可以騎回家的時(shí)候，建議趕緊充電吧。