第一、要養(yǎng)成每天充電的好習(xí)慣，尤其是鉛酸電池，更要堅(jiān)持每天充電，不要因?yàn)殡姵貎?nèi)還有存電，或者夠第二天行駛的里程就貪圖省事等電量用盡再充，這樣不僅有損電池的使用壽命，對(duì)續(xù)航里程也會(huì)造成一定的影響。所以如果每天騎行電動(dòng)車的話，不管騎多久多遠(yuǎn)都要即時(shí)充滿電，確保電動(dòng)車每天都在電量飽滿的狀態(tài)下行駛，如果能夠做到隨用隨充就更好了。

　　第二、每月對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行一次深放電，且不要隨意更換充電器，盡量做到一車一充。即便長(zhǎng)期不用，也應(yīng)該養(yǎng)成定期充放電的好習(xí)慣，并將充滿電的蓄電池放置在陰涼干燥處，放電后要及時(shí)補(bǔ)充，最多擱置時(shí)間不得超過(guò)12小時(shí)。

　　第三、在騎行的過(guò)程中盡量減少突然加速或者急剎車燈狀況，如遇上坡、上橋、逆風(fēng)或者超重行駛時(shí)必須要腳蹬助力，且不可超負(fù)行駛或者虧電行駛，一般來(lái)講，蓄電池放電深度達(dá)到50%時(shí)就應(yīng)該開(kāi)始充電，盡量避免深度放電。同時(shí)，建議車主每次啟動(dòng)時(shí)間最好不要超過(guò)5秒，如需連續(xù)兩次啟動(dòng)，其間隔時(shí)間不應(yīng)小于10秒，避免頻繁啟動(dòng)。

　　第四、在給電動(dòng)車電池充電是應(yīng)盡量使其處于直立狀態(tài)，不要在室外充電或者放置在潮濕的衛(wèi)生間內(nèi)充電，電充滿后立刻切斷電源，不要過(guò)充，更不能一充就是一夜甚至幾天，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的過(guò)充會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致失水或者變形。

　　第五、冬天室外氣溫寒冷，電池易結(jié)冰結(jié)霜，在給電池充電之前要放置電池一會(huì)，待電池表面溫度上升到接近室溫并且充分干燥后再進(jìn)行充電。

　　第六、遇上雨雪天氣要對(duì)電池做好防護(hù)工作，防止電池漏電，從室外拿回來(lái)的電源要先放在通風(fēng)干燥的地方晾干后在接入電源，并將電池充電口擦拭干凈，避免漏電短路等故障。

（來(lái)源：電車之家）