隨著電動(dòng)車(chē)在人們的日常生活中越來(lái)越普及，電動(dòng)車(chē)的養(yǎng)護(hù)、維修逐漸成為了騎行一族比較頭疼的問(wèn)題：買(mǎi)汽車(chē)有4S店保養(yǎng)，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，尤其是一些二三線品牌，維修和保養(yǎng)只能依靠經(jīng)銷(xiāo)商，而經(jīng)銷(xiāo)商畢竟不是專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員，有時(shí)也難免摸不到癥結(jié)所在。導(dǎo)致心愛(ài)的電動(dòng)車(chē)騎了沒(méi)幾年就面臨報(bào)廢的尷尬命運(yùn)。今天，小貼士就為您支上幾招，讓您的愛(ài)車(chē)更健康，更耐用。

一、疼愛(ài)電池

1、充電：平時(shí)充電時(shí)不要充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，冬天控制在10小時(shí)以?xún)?nèi)，夏天溫度高最好控制在6-8小時(shí)以?xún)?nèi)，如電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不用最好兩個(gè)月補(bǔ)充一次，把電充滿(mǎn)，可以避免電池長(zhǎng)時(shí)間處于虧電而造成不可逆轉(zhuǎn)的硫酸鹽化而“斃命”，用到一年半到二年之時(shí)最好電池加補(bǔ)充液，以延長(zhǎng)其壽命。這需要到專(zhuān)業(yè)的電動(dòng)車(chē)售后或維修店操作，切勿擅自操作。

2、騎行：平時(shí)騎行可以適當(dāng)助力，特別是遇到上坡最好先助力后電動(dòng)，避免瞬間電流大而拉傷電池。

二、關(guān)心電機(jī)

電機(jī)是將電池里電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)的部件。平常也要多注意“養(yǎng)護(hù)”：

1、注意騎行不帶剎車(chē)，帶剎車(chē)騎行電機(jī)受力起熱引起磁鋼退磁，造成車(chē)無(wú)力而縮短續(xù)航里程。

2、電機(jī)發(fā)生噪音及時(shí)修理，檢查軸承，以免軸承里鋼粒滾出把線圈割斷，造成電機(jī)報(bào)廢。

3、盡量別往有水的地方騎行，電機(jī)沒(méi)有我們想象的封閉那么好，水好進(jìn)，很難出，長(zhǎng)時(shí)間出不來(lái)會(huì)磁鋼生銹，軸承易壞，造成費(fèi)電，電機(jī)起熱，減少里程(電動(dòng)三輪車(chē)差速電機(jī)需半年更換一次齒輪油)。

三、控制器很嬌嫩

控制器是控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的部件，也是電動(dòng)車(chē)電動(dòng)系統(tǒng)的核心，主要控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，是電動(dòng)車(chē)能量管理體制與各種信號(hào)處理的核心部件?？刂破饔袆x車(chē)斷電、欠壓保護(hù)、欠壓回升值設(shè)定過(guò)流保護(hù)等相應(yīng)的保護(hù)功能?？刂破餍枳⒁獾氖?，控制器盡可能的保持干燥，以防進(jìn)水，控制器由小原件組成，萬(wàn)一進(jìn)水短路就會(huì)燒壞。還要檢查接插件是否接觸實(shí)以免造成虛接打火造成著火的危險(xiǎn)!(安裝控制器時(shí)電機(jī)動(dòng)力線，電源主線最好用錫焊接)，另外看看剎車(chē)斷電是否有，以確?？刂破髡＿\(yùn)行不吃力。

四、充電器不要亂點(diǎn)鴛鴦譜

充電器應(yīng)用細(xì)節(jié)有些人不太注意，電動(dòng)車(chē)充電時(shí)開(kāi)始充電先連接車(chē)上插頭在連接220v電，充電結(jié)束時(shí)，應(yīng)先拔掉220v電源在斷開(kāi)車(chē)上插頭。不同電池組的大小不同，充電器功率不同，充電器一定要和電池配套，大充電器充小電池容易充壞電池，小充電器充大電池充不飽和，有些充電器極性不一致而損壞充電器，最好專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，不要亂點(diǎn)鴛鴦譜，讓深深相愛(ài)的原配充電器和電池“痛別離”另外，充電器是由焊接原件組成，充電器不要隨車(chē)攜帶，以免造成短路，或虛接而不能正常工作。